XY-1 पोर्टेबल कोर ड्रिल रिग 30 - 180 मीटर ड्रिलिंग वेल फॉर वाटर वेल / रेलवे

XY-1 पोर्टेबल कोर ड्रिल रिग 30 - 180 मीटर पानी के कुएं / रेलवे के लिए ड्रिलिंग गहराई

XY-1 पोर्टेबल ड्रिल रिग

XY-1B ड्रिल रिग इंजीनियरिंग अन्वेषण के लिए हाई-स्पीड वर्टिकल-शाफ्ट लाइट ड्रिल है, और इसे उद्योग, सिविल बिल्डिंग, रेलवे, ब्रिज, हाइड्रोपावर इंजीनियरिंग आदि के भू-अन्वेषण के लिए व्यापक रूप से लागू किया गया है।

ड्रिलिंग रिग पैरामीटर

विशेषताएँ:

1. यह उच्च घूर्णन गति की विशेषता है और यह छोटे-कैलिबर डायमंड ड्रिल बिट के साथ कोर ड्रिलिंग पर लागू होता है।

2. इसकी उछाल उन्नत संरचना के साथ घर्षण शंकु और ग्रहीय गियर के संयोजन को गोद लेती है।यह टक्कर ड्रिलिंग के लिए उपयुक्त है।

3. हाइड्रोलिक फीडिंग, संचालित करने में आसान और उच्च ड्रिलिंग दक्षता।

4. इसकी संरचना कॉम्पैक्ट है, और पंप ड्रिल बॉटम फ्रेम पर लगाया गया है, जो एक छोटे से क्षेत्र में व्याप्त है।

5. रोटरी टेबल टी-शेप ग्रूव एंगल चेंजिंग रेंज को अपनाती है;इसलिए ड्रिल रिग विभिन्न झुकावों के साथ ड्रिलिंग करने में सक्षम है।

6. केस खोलने के लिए बेवेल गियर का कोई एक्सपोजर नहीं, जो किसी भी प्रदूषण से मुक्त और लंबी सेवा जीवन के साथ गियर के गिरने की सटीकता और विश्वसनीयता को सक्षम बनाता है।

ड्रिलिंग रिग शुरू होने पर शुरू नहीं होने का कारण

1, सर्किट कारण: यह मुख्य रूप से प्रकट होता है कि इग्निशन स्विच को चालू करने पर कोई प्रतिक्रिया नहीं होती है या शुरुआती मोटर की गति बहुत कम होती है, और यह कमजोर महसूस कर सकता है।यदि ये दो घटनाएं होती हैं और कार शुरू करने में विफल रहती है, तो मोटे तौर पर यह निर्धारित किया जा सकता है कि शुरुआती सर्किट विफल हो गया है।

1. बैटरी पाइल हेड की जाँच करें

पहले बैटरी पाइल हेड की जांच करें, बैटरी पाइल हेड को साफ करें और फिर पाइल हेड के स्क्रू को कस लें।पहले भी कई बार, बैटरी पाइल हेड आग पकड़ने में विफल रहा क्योंकि बैटरी पाइल हेड ढीला था, जिसके परिणामस्वरूप खराब संपर्क और अपर्याप्त वोल्टेज हुआ।यदि संभव हो, तो मालिक मल्टी-मीटर वोल्टेज गियर के साथ बैटरी वोल्टेज को माप सकता है।अगर बैटरी खराब नहीं है, तो अगला कदम लाइन की जांच करना है।बैटरी की लाइन का अनुसरण करें और देखें कि क्या कोई टूटी हुई लाइन है या कोई ढीला कनेक्टर है।

2. रिले बॉक्स फ्यूज बॉक्स की जांच करें?

अगला, प्रारंभिक रिले और फ़्यूज़ बॉक्स की जाँच करना शुरू करें, यह जाँचने के लिए रिले बॉक्स खोलें कि क्या कनेक्टर ढीला है, और फिर फ़्यूज़ बॉक्स खोलें यह जाँचने के लिए कि स्टार्टिंग सर्किट का फ़्यूज़ बाहर जला है या नहीं।बेशक, शुरुआती मोटर या जनरेटर की विफलता भी गैर-प्रज्वलन का कारण बन सकती है।उनमें से, जनरेटर की विफलता सामान्य रूप से बिजली उत्पन्न करने के लिए जनरेटर की विफलता का कारण बनेगी, और बैटरी की शक्ति को फिर से भरना नहीं किया जा सकता है, जिसके परिणामस्वरूप शुरुआती मोटर की गति कम या गैर-घूर्णन होती है।